Hur länge komponentbrist

  • Pandemin med komponentbrist som följd har tvingat Volvo och Scania till veckolånga produktionsstopp.
  • ”Men det vi vet är att flera av de underliggande problemen inte kommer att lösas de närmaste tolv månaderna.
  • Bristen på material väntas pågå under hela det första halvåret 2021 och påverka produktionen under hela året.
  • hur länge komponentbrist

    • •

    Vi befinner oss i en fullständig storm av brister. Jag har jobbat med spotmarknaden sedan 1984, först på Ericsson och sedan i egen regi, men ingenting liknar detta, säger Peder Olausson som är vd på distributören och komponentmäklaren Rotakorn.

    Pandemin med komponentbrist som följd har tvingat Volvo och Scania till veckolånga produktionsstopp. Men är fordonsindustrin mer drabbad än andra industrier?
    Och hur hanterar distributörer och kontraktstillverkare den pågående bristen?
    Elektroniktidningen har ställt samma frågor till fyra distributörer och två EMS:are.

    Hösten 2019 märktes en begynnande lågkonjunktur, därefter kom pandemin. Hur har dessa två faktorer påverkat er verksamhet?

    – Vi ligger långt fram i kundens försörjningskedja och märkte tidigt att något började hända. Redan andra kvartalet 2019 gick vi från en normalt situation till något som började likna en lågkonjunktur så vi var förberedda, men när pandemin tog ett grepp, inte bara om Kina utan även rest

    •

    IN: ”Komponent­bristen kommer att kvarstå tills vidare”

    Läs mer

    Anders Gustin svarar på tidningen Elektrikerns frågor via mejl, eftersom han vid tillfället var på resande fot utomlands.

    Hur påverkar den rådande komponentbristen era medlemsföretag?

    – Vi kommunicerar ständigt med dem och har en bra dialog. Därav vet vi att en hel del av dem påverkas av sena leveranser av material.

    Om det blir större störningar och förseningar så att det påverkar kontraktstiden riskerar våra medlemsföretag att drabbas av viten.

    Anders Gustin, Installatörsföretagen

    Hur påverkar situationen i övrigt byggprojekt, deadlines och slutbesiktningar?

    – Det här är ett problem för hela bygg- och installationssektorn. Alla påverkas på något vis, men olika mycket. Det innebär att vissa av våra medlemsföretag har projekt som innebär knappt nämnvärda problem med materialleveranser, medan andra yrkeskategorier sitter i projekt med rejäla problem som då helt stannar av.

    – Störningar i

    •

    Bristen på halvledare är katastrofal. Samtidigt vill jag ge en eloge till halvledartillverkare som förhindrar spekulation av egna produkter och successivt släpper ut bitar till kunder som har handlat förut, säger Patrick Wiström, marknadsansvarig på distributören Westcomp.

    Pandemin med komponentbrist som följd har tvingat Volvo och Scania till veckolånga produktionsstopp. Men är fordonsindustrin mer drabbad än andra industrier?
    Och hur hanterar distributörer och kontraktstillverkare den pågående bristen?
    Elektroniktidningen har ställt samma frågor till fyra distributörer och två EMS:are.

    Hösten 2019 märktes en begynnande lågkonjunktur, därefter kom pandemin. Hur har dessa två faktorer påverkat er verksamhet?

    – I slutet av 2019 kände vi av ett lugn, vi kunde andas. Sen kom pandemin. Det tuffade på bra till mars, men i april dog det fullständigt. Det var tvärstopp på alla projekt där slutkunden låg i Europa. Så fortsatte det fram till semestern, och då undrade vi