Hur kör man en
•
Inledande manövrering
Om du lär känna motorcykeln innan du börjar din mc-utbildning kommer du spara mycket tid. Det handlar väldigt mycket om att bli bekväm i sadeln och att inte vara rädd, något som bara kommer med erfarenhet genom mängdträning. Nedan hittar du information och övningar som hjälper dig med inledande manövrering.
Innehållsförteckning
Förberedelser
Backspeglar
Få in vanan redan nu att så fort du sätter dig på en motorcykel så ser du till att du har bra sikt bakåt i backspeglarna. Olika cyklar har olika förutsättningar för sikt bakåt, även din storlek som förare (samt passagerare) påverkar sikten. Vänj dig vid en körstil med infällda armbågar (minskar den döda vinkeln) för bästa sikt med minsta rörelse när du sitter avslappnat. Och glöm inte att alltid justera backspeglarna innan du åker iväg! Efter att du har justerat backspeglarna och fällt in armbågar är det dags att hitta rätt sittställning.
VIDEO – Ställa in backspeglar
Sittställning
•
Hur kör man i en trefilig rondell?
Snälla tack på förhand
Har inge direkta svar på din fråga, tänkte mer dela med mig av länken nedan, ang vad som gäller vid cirkulationsplats, och vad som är rekommenderat men frivilligt.
www.mestmotor.se/automotorsport/artiklar/nyheter/20170101/undvik-boter-10-fakta-om-korning-i-rondell-du-maste-veta/
Undrar om inspektörer kuggat folk som inte hållit sig på innerfilen vid vänstersväng (då detta är frivilligt). Det får dom väl inte göra även om dom själva anser att innerfilen vore ”Lämpligast”??
B) YTTERSPÅR.
De flesta större rondeller har två körfält och vid ”vänstersväng” finns det inget lagkrav på att köra in i den inre filen. Man kan köra i ”ytterspår” hela vägen runt. Många rondeller har så kallade
•
I denna del kommer du att lära dig hur du startar bilen, kör långsamt och stannar bilen. Om du kör manuell bil så måste du först lära dig hur kopplingen fungerar. Lämplig övningsplats: Parkeringsplats, lugnt industri- eller villaområde.
Innehåll
Koppling
Starta motorn
Börja köra bilen
Stanna bilen
Koppling
Kopplingen reglerar hur stor del av kraften som överförs från motorn till hjulen. Använd vänster ben när du trycker på kopplingspedalen.
Läge A: När kopplingspedalen är helt nedtryckt överförs ingen kraft till hjulen och bilen kommer att stå stilla.
Läge B: När kopplingspedalen är högre upp börjar bilen långsamt röra sig, vilket kallas för bilens dragläge. När du känner dragläget ska du försiktigt lätta på vänster ben för att långsamt höja pedalen och ge mer kraft till hjulen.
Läge C: När kopplingspedalen är helt uppe rör bilen sig bestämt och all kraft överförs från motorn till hjulen.
Starta motorn
- Tryck ner kopplingspedalen med vänster ben och tryck